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前沿|解決鎂合金腐蝕痛點新工藝——復(fù)合氧化技術(shù)2023-11-09鎂合金是目前已知最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,具有比強度和比剛度高、切削性優(yōu)良等特點。近年來,鎂合金引起了全球的廣泛關(guān)注,成為重點研究的輕質(zhì)材料,并已開發(fā)了一系列技術(shù)以促進其在交通工具、航空航天以及國防軍工等領(lǐng)域的應(yīng)用。我國在鎂合金研究方面取得了長足進步,特別在合金化設(shè)計和塑性變形等技術(shù)研究方面。此...MORE>092023-11
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復(fù)合氧化技術(shù)在鋰電池鎂合金外殼領(lǐng)域的應(yīng)用—實現(xiàn)鎂替代鋁減重30%!2023-10-26在當下越來越關(guān)注新能源汽車的同時普遍存在重量超重、續(xù)航里程短等問題,汽車輕量化對于電動汽車的續(xù)航性能、控制穩(wěn)定性以及安全性能都大有裨益,電池模塊是電動汽車的能量來源,電池箱起著承重和保護電池模塊的作用,因此,對于電池箱輕量化的研究是輕量化與安全性兼顧的一項工程。 目前新能源汽車電池箱的材料...MORE>262023-10
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鎂合金表面處理技術(shù)新突破!“復(fù)合氧化技術(shù)”鹽霧時間效果翻倍2023-10-25鎂合金因其輕質(zhì)、高強度和良好的加工性能而在許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,鎂合金的腐蝕敏感性限制了其在實際環(huán)境中的使用。為了提高鎂合金的耐腐蝕性和其他性能,表面處理技術(shù)成為一種常用的解決方案。 鎂合金常見的表面處理方法有哪些?就目前鎂合金表面處理主要有一下四種方式:陽極氧化、微弧氧化、化學(xué)氧...MORE>252023-10
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鎂合金新工藝|復(fù)合氧化技術(shù)代替微弧氧化|廣泛應(yīng)用于汽車部件2023-10-24鎂合金是未來汽車輕量化最優(yōu)的選擇之一,對于減輕汽車重量,提高燃油效率和性能有明顯的效果,因此被廣泛運用于發(fā)動機、車身等結(jié)構(gòu)件、沖壓件。根據(jù)德國工程師協(xié)會指定的汽車輕量化盤點報告,鎂合金的應(yīng)用將在2025年大幅增加,未來的10~15年,車用金屬中鎂合金比重將會達到20%的應(yīng)用,這將是汽車材料...MORE>242023-10
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鎂合金復(fù)合氧化技術(shù)在汽車輪轂領(lǐng)域的應(yīng)用2023-10-18節(jié)能減排政策下,汽車制造技術(shù)輕量化有效為汽車行業(yè)降低能耗。輪轂作為汽車關(guān)鍵部位,對其重量、耐蝕、抗震等方面都有著較高的要求,如何讓輪轂的重量減輕呢?答案顯而易見,材料是關(guān)鍵。 鎂合金在汽車工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用,但是耐蝕性能不足制約了其在汽車領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。許多表面技術(shù)已經(jīng)被用來改善鎂合金...MORE>182023-10